Tổng hợp tài liệu :

Thiết kế cầu BTCT mặt cắt chữ I L = 22 m DUL kéo trước

BÀI TOÁN THIẾT KẾ TỐI ƯU MẶT CẮT MỘT CỘT KÍN, CHỊU NÉN ĐÚNG TÂM, LIÊN KẾT BẰNG HÀN

BÀI TOÁN THIẾT KẾ TỐI ƯU  MẶT CẮT MỘT CỘT KÍN, CHỊU NÉN ĐÚNG TÂM, LIÊN KẾT BẰNG HÀN
BÀI TOÁN THIẾT KẾ TỐI ƯU MẶT CẮT MỘT CỘT KÍN, CHỊU NÉN ĐÚNG TÂM, LIÊN KẾT BẰNG HÀN . Bài tập 1BàI TOáN THIếT Kế TốI ƯU MặT CắT MộT CộT KíN, CHịU NéN ĐúNG TÂM, LIÊN KếT BằNG HàNI. GIớI THIệU TổNG QUAN Về BàI TOáN: Đây là bài toán tính toán. thiết kế tối u các thông số mặt cắt của một cột kín, chịu nén đúng tâm, liên kết bằng hàn. Kết quả bài toán sẽ cho biết những kích thớc tối u của mặt cắt
  • 6
  • 1,268
  • 33

Thiết kế cầu BTCT DUL I Căng Trước L=33m (Thuyết minh + Bản vẽ)

Thiết kế cầu BTCT DUL I Căng Trước L=33m (Thuyết minh + Bản vẽ)
Đồ án được thể hiện đầy đủ chi tiết cách tính toán từ lan can, bản mặt cầu đến dầm chính, mố, trụ có kèm theo bản vẽ chi tiết. Ngoài ra, đồ án còn lồng ghép cách diễn giải, vận dụng theo tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện nay TCVN 272-05 sẽ giúp các bạn sinh viên dễ nắm kiến thức, vận dụng ngoài thực tế. . GVHD: Ths. Nguyễn Văn Sơn Chương III: Tính toán dầm ngang III.1 Số liệu thiết kế 160 III.2 Giả thuyết tính toán 160 III.3 Tải trọng tác dụng lên dầm ngang 161 III.3.1 Nội lực do tĩnh tải 161 III.3.1.1. TCXD 205-1998, TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ MÓNG CỌC, BỘ XÂY DỰNG, BAN HÀNH 1998. 3. MỐ TRỤ CẦU, NGUYỄN MINH NGHĨA (CHỦ BIÊN), NHÀ XUẤT BẢN GIAO THÔNG VẬN TẢI, HÀ NỘI, 2002. 4. BÀI GIẢNG MỐ TRỤ CẦU, NGUYỄN
  • 473
  • 2,087
  • 34

đồ án môn học thiết kế cầu btct dự ứng lực theo tiêu chuẩn 22tcn-272-05

đồ án môn học  thiết kế cầu btct dự ứng lực theo tiêu chuẩn  22tcn-272-05
. Đồ án môn học cầu BTCT GVHD: ThS Mai Lựu SVTH: Nguyễn Quốc Huy Trang 1 ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ CẦU BTCT DỰ ỨNG LỰC THEO TIÊU CHUẨN 22TCN-272-05 1. Các số liệu thiết kế. 1.1 mm + Hệ số kháng uốn: db φ = 1 +Ta không xét tác dụng của lực ứng F v và lực dọc F l . Đồ án môn học cầu BTCT GVHD: ThS Mai Lựu SVTH: Nguyễn Quốc Huy Trang 4 Hình 4:Sơ đồ lực tác dụng. 2. Tính toán lan can và gờ chắn bánh. 2.1. Tính toán thanh lan can. Chọn khoảng cách giữa các cột lan can là: L = 1500 (mm) Sơ đồ tính toán như hình vẽ dưới: Đồ án môn học cầu BTCT GVHD:
  • 84
  • 524
  • 1

đồ án tốt nghiệp thiết kế cầu bê tông cốt thép dưl 6 dầm có mặt cắt chữ i chế tạo bằng bêtông

đồ án tốt nghiệp thiết kế  cầu bê tông cốt thép dưl 6 dầm có mặt cắt chữ i chế tạo bằng bêtông
. ThiÕt KÕ m«n häc CÇu Bª t«ng cèt thÐp D L¦ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DƯL 6 DẦM CÓ MẶT CẮT CHỮ I CHẾ TẠO BẰNG BÊTÔNG Thiết Kế môn học Cầu Bê tông cốt thép D LƯ Thiết kế cầu. mét. Cầu gồm 6 dầm có mặt cắt chữ I chế tạo bằng b tông có f c = 40MPa, đợc đổ t i chỗ bằng b tông f c =35MPa, tạo thành mặt cắt liên hợp. Trong quá trình thi công, kết hợp v i thay đ i chiều. Lớp Cầu- Đờng BộB K43 Thiết Kế môn học Cầu Bê tông cốt thép D LƯ Tổng chiều d i toàn dầm là 27 mét, để hai đầu dầm m i bên 0,3 mét để g i. Nh vậy chiều d i nhịp tính toán của nhịp cầu là 26, 4
  • 57
  • 696
  • 0

đồ án tốt nghiệp thiết kế dầm cầu bêtông cốt thép dự ứng lực, mặt cắt chữ i, thi công bằng phương pháp kéo sau. bản mặt cấu đổ tại chỗ

đồ án tốt nghiệp thiết kế dầm cầu bêtông cốt thép dự ứng lực, mặt cắt chữ i, thi công bằng phương pháp kéo sau. bản mặt cấu đổ tại chỗ
. ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THI T KẾ DẦM CẦU BÊTÔNG CỐT THÉP DỰ ỨNG LỰC, MẶT CẮT CHỮ I, THI CÔNG BẰNG PHƯƠNG PHÁP KÉO SAU. BẢN MẶT CẤU ĐỔ TẠI CHỖ Nhiệm vụ thi t kế Thi t kế dầm cầu bêtông cốt thép dự. thép dự ứng lực, mặt cắt chữ I, thi công bằng phơng pháp kéo sau. Bản mặt cấu đổ tại chỗ. - Chiều dài dầm: 27mét - Khổ cầu: 9m + 2 ì 0.5m - Tải trọng H30, XB80.đoàn ngời 300kG/cm 2 - Bêtông sử. thụy -18- Thi t kế môn học -Cầu Bêtông cốt thép Thi t kế môn học -Cầu Bêtông cốt thép III. Bố trí cốt thép Giả sử với chiều cao việc của dầm là 165,9 (nh dã giả thi t ở trên), khi đó diện tích cốt thép
  • 50
  • 588
  • 0

Thiết kế dầm cầu bêtông cốt thép dự ứng lực,mặt cắt chữ i, phương pháp thi công kèo sau, chiều dài dầm 27m,khổ cầu 9m+2x0,5m, bêtông MAC 300

Thiết kế dầm cầu bêtông cốt thép dự ứng lực,mặt cắt chữ i, phương pháp thi công kèo sau, chiều dài dầm 27m,khổ cầu 9m+2x0,5m, bêtông MAC 300
. Thi t kế môn học -Cầu Bêtông cốt thép Thi t kế môn học -Cầu Bêtông cốt thép Nhiệm vụ thi t kế Thi t kế dầm cầu bêtông cốt thép dự ứng lực, mặt cắt chữ I, thi công bằng phơng pháp kéo. Thụy Thi t kế môn học -Cầu Bêtông cốt thép Thi t kế môn học -Cầu Bêtông cốt thép 65 85 65 20 85 15 12 20 25 8 165 Sơ bộ bố trí cốt thép dự dự ứng lực: Sử dụng 5 bó cốt thép dự. thụy -17- Thi t kế môn học -Cầu Bêtông cốt thép Thi t kế môn học -Cầu Bêtông cốt thép III. Bố trí cốt thép Giả sử với chiều cao việc của dầm là 165,9 (nh dã giả thi t ở trên), khi đó diện tích cốt thép
  • 49
  • 287
  • 0

Tính toán thiêt kế cầu BTCT dưl thi công bằng phương pháp đà giáo di động

Tính toán thiêt kế cầu BTCT dưl thi công bằng phương pháp đà giáo di động
. Tên chuyên đề: Tính toán thi t kế cầu BTCT DƯL thi công bằng phơng pháp đà giáo di động. I.2. Nội dung chuyên đề: + Tính toán nội lực và kiểm toán kết cấu theo các giai đoạn thi công có xét đên. 112 II.1.2. Tính toán đặc trng hình học tiết di n 112 III. Tải trọng 113 IV. Tính toán nội lực 116 V. Tính toán kết cấu phần dới 126 V.1. Tính toán trụ cầu 126 V.2. Tính toán mố cầu 132 VI: Trình tự thi. 1: Phơng án cầu bê tông cốt thép DƯL thi công rheo phơng pháp đúc hẫng cân bằng. III.2. Phơng án sơ bộ 2: Phơng án cầu dầm bê tông cốt thép liên tục thi công bằng phơng pháp đà giáo di động. IIi.
  • 200
  • 568
  • 1

Thiết kế cầu BTCT dưl đúc hẫng cân bằng, qui mô thiết kế vĩnh cửu, tổng chiều dài cầu 338m, khổ cầu 11m,tải trọng thiết kế HL93

Thiết kế cầu BTCT dưl đúc hẫng cân bằng, qui mô thiết kế vĩnh cửu, tổng chiều dài cầu 338m, khổ cầu 11m,tải trọng thiết kế HL93
. án thiết kế cầu • So sánh để chọn phương án chính để thiết kế chi tiết • Thiết kế lan can • Thiết kế bản lề bộ hành • Thiết kế bản mặt cầuThiết kế dầm chủThiết kế mố, móng mố • Thiết kế. TK Cầu Đúc Hẫng GVHD : Th.S Võ Vónh Bảo MỞ ĐẦU GIỚI THIỆU CHUNG CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỀ TÀI THIẾT KẾ Đề tài : THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG Qui mô thiết. Tuấn_Cd06145 Trang : 89 ĐATN : TK Cầu Đúc Hẫng GVHD : Th.S Võ Vónh Bảo Cầu dầm hộp đúc hẫng cân bằng 5 nhòp : Nhòp chính : Dầm hộp BTCT DƯL đúc hẫng cân bằng 84 m Sơ đồ kết cấu nhòp : 51 + 76 + 84
  • 539
  • 609
  • 0

Thiết kế cầu BTCT DƯL đúc hẫng cân bằng, qui mô TK vĩnh cửu,22TCVN 272-05, sơ đồ nhịp 51+76+84+76+51m, tổng chiều dài 338m

Thiết kế cầu BTCT DƯL đúc hẫng cân bằng, qui mô TK vĩnh cửu,22TCVN 272-05, sơ đồ nhịp 51+76+84+76+51m, tổng chiều dài 338m
. TÀI THIẾT KẾ Đề tài : THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG Qui mô thiết kế : Vónh cửu Tiêu chuẩn thiết kế : 22TCN 272-05 Sơ đồ nhòp thiết kế : 51 + 76 + 84 + 76 + 51 m. Tổng chiều dài cầu. án thiết kế cầu • So sánh để chọn phương án chính để thiết kế chi tiết • Thiết kế lan can • Thiết kế bản lề bộ hành • Thiết kế bản mặt cầuThiết kế dầm chủThiết kế mố, móng mố • Thiết kế. nhòp PHẦN 1 : THIẾT KẾ SƠ BỘ CHƯƠNG I: Thiết kế sơ bộ phương án 1 1.1. Giới thiệu chung 1.2. Tính toán sơ bộ kết cấu nhòp 1.3. Thiết kế sơ bộ giai đoạn đúc hẫng 1.4. Thiết kế sơ bộ giai đoạn
  • 562
  • 558
  • 0

Thiết kế cầu BTCT DƯL đúc hẫng cân bằng qui mô vĩnh cửu, 22TCVN272-05, tổng chiều dài 141, khổ cầu 14,2m, tải trọng TK HL93, người 300kg m2

Thiết kế cầu BTCT DƯL đúc hẫng cân bằng qui mô vĩnh cửu, 22TCVN272-05, tổng chiều dài 141, khổ cầu 14,2m, tải trọng TK HL93, người 300kg m2
. SỐ LIỆU ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 1. Đề tài : THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG 2. Qui mô thiết kế : Vónh cửu Tiêu chuẩn thiết kế :22TCN272-05 Tổng chiều dài cầu : 141 m Trong đó: Nhòp chính : 70. kết cấu cầu BTCT DƯL thi công đúc hẫng cân bằng, khẩu độ nhòp chính L=70m để xây dựng cầu. CHƯƠNG III THIẾT KẾ SƠ BỘ KẾT CẤU NHỊP CHÍNH I. SƠ BỘ CHỌN CÁC THÔNG SỐ PHẦN KẾT CẤU NHỊP. + Chiều dài. NGUYỄN DUY NAM 3 ĐATN: CHUYÊN NGÀNH CẦU GVHD: Thầy Nguyễn Sỹ Nguyên • Thiết kế bản mặt cầuThiết kế dầm chủThiết kế mố, móng mố • Thiết kế trụ, móng trụ • Thiết kế thi công MSSV : CD06081 SVTH
  • 211
  • 380
  • 0

Thiết kế cầu BTCT DƯL nhịp giản đơn tiết diện SUPER T căng trước, khổ cầu B=14(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lancan tự chọn), chiều dài nhịp L=33m, 22TCVN272-05,tải trọng HL93

Thiết kế cầu BTCT DƯL nhịp giản đơn tiết diện SUPER T căng trước, khổ cầu B=14(phần xe chạy)+2x1,5(lề bộ hành)+(lancan tự chọn), chiều dài nhịp L=33m, 22TCVN272-05,tải trọng HL93
. m t c t 237 5.2.1. Thi t kế c t thép cho t ờng thân 237 5.2.2. Thi t kế c t thép cho t ờng đỉnh 246 5.2.3. T nh toán thi t kế t ờng cánh 250 5.3. Thi t kế móng mố 256 Chương VI : T nh toán trụ. Ho t tải 290 6.6. T hợp t i trọng t c dụng lên xà mũ 306 6.7. T hợp t i trọng t c dụng lên đỉnh bệ trụ 307 6.8. Thi t kế c t thép 312 6.8.1. Thi t kế c t thép cho xà mũ 312 6.8.2. Thi t kế c t. ÁN CHƯƠNG I THI T KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN I CẦU DẦM BTCT DUL NHỊP GIẢN ĐƠN TI T DIỆN SUPER- T CĂNG TRƯỚC 1.2 Chọn sơ đồ k t cấu nhòp: - M t c t ngang k t cấu nhòp gồm 9 dầm Super T (căng trước) - Khoảng
  • 364
  • 1,776
  • 11

Thiết kế cầu BTCT DƯL tiền áp đúc sẵn nhịp giản đơn tiết diện SUPER-T,L=40m, khổ cầu B=2x3,5m(xe ôtô)+2x3,5(xe thô sơ)+2x1,2m(lề bộ hành)+2x0,3m(dải lan can) 22TCVN272-05,tải trọng HL93

Thiết kế cầu BTCT DƯL tiền áp đúc sẵn nhịp giản đơn tiết diện SUPER-T,L=40m, khổ cầu B=2x3,5m(xe ôtô)+2x3,5(xe thô sơ)+2x1,2m(lề bộ hành)+2x0,3m(dải lan can) 22TCVN272-05,tải trọng HL93
. 15 PHẦN II: THIẾT KẾ KỸ THUẬT CÁC BỘ PHẬN KẾT CẤU CÔNG TRÌNH CẦU. Chương I: THIẾT KẾ LAN CAN – LỀ BỘ HÀNH I. Thiết kế lan can tay vòn 18 II. Thiết kế lề bộ hành 22 Chương II: THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU I 136 B. THIẾT KẾ MÓNG CỌC KHOAN NHỒI 159 I. Số liệu đòa chất – thủy văn 159 II. Số liệu về móng thiết kế 160 III. Thiết kế móng cọc 161 Chương V: THIẾT KẾ TRỤ CẦU VÀ MÓNG TRỤ T1 A. THIẾT KẾ TRỤ CẦU. về móng thiết kế 225 III. Thiết kế móng cọc 226 Chương VI: THIẾT KẾ GỐI CẦU I. Giới thiệu chung 247 II. Tải trọng tác dụng lên gối cầu 247 III. Tính toán gối cầu 247 Chương VII: THIẾT KẾ BẢN LIÊN
  • 337
  • 450
  • 0

Thiết kế cầu BTCT DƯL,vĩnh cửu,22TCVN272-05,2làn xe, bề rộng xe chạy 7m,lề bộ hành 2bên 1,5m,lancan 0,25m,tổng bề rộng 10,5m,tải trọng HL93, mô hình hóa KC bằng MIDAS CIVIL

Thiết kế cầu BTCT DƯL,vĩnh cửu,22TCVN272-05,2làn xe, bề rộng xe chạy 7m,lề bộ hành 2bên 1,5m,lancan 0,25m,tổng bề rộng 10,5m,tải trọng HL93, mô hình hóa KC bằng MIDAS CIVIL
. 05 Quy mô xây dựng: cầu vónh cửu bê tông cốt thép dự ứng lực Khổ cầu: − Cầu được thiết kế cho 2 làn xe, bề rộng phần xe chạy: B 1 =7.0m − Lề bộ hành 2 bên, mỗi bên rộng: B 2 =1.5m − Bề rộng tường. 2: THIẾT KẾ KỸ THUẬT CHƯƠNG 1:KHÁI QUÁT CHUNG PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 89 1.1.Qui mô thiết kế 89 1.2.Giới thiệu về cầu BTCT dự ứng lực thi công đúc hẫng cân bằng 89 1.3.Lựa chọn sơ bộ kích thước hình. 1:THIẾT KẾ SƠ BỘ CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỀ TÀI THIẾT KẾ 10 1.1.Qui mô thiết kế 10 1.2.Phương án 1 12 1.3.Phương án 2 15 CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 1 18 2.1.Tính toán đặc trưng hình
  • 515
  • 951
  • 1

Thiết kế một dầm chủ, nhịp giản đơn trên đường ôtô, có mặt cắt chữ i dầm thép ghép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối tại công trường bằng bulông độ cao, không liên hợp

Thiết kế một dầm chủ, nhịp giản đơn trên đường ôtô, có mặt cắt chữ i dầm thép ghép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối tại công trường bằng bulông độ cao, không liên hợp
Thiết kế một dầm chủ, nhịp giản đơn trên đường ôtô, có mặt cắt chữ i dầm thép ghép hàn trong nhà máy và lắp ráp mối nối tại công trường bằng bulông độ cao, không liên hợp . có mặt cắt chữ I dầm thép ghép hàn trong nhà máy và lắp ráp m i n i t i công trường bằng bulông độ cao, không liên hợp. I. SỐ LIỆU GIẢ ĐỊNH Chiều d i nhịp Hoạt t i Khoảng cách tim hai dầm Số. toán do chỉ một mình xe t i thiết kế +Kết quả tính toán của 25% xe t i thiết kế cùng v i t i trọng làn thiết kế Độ võng lớn nhất (t i mặt cắt giữa dầm ) do xe t i thiết kế gây ra có thể lấy gần. Kết Cấu B i tập lớn:Kết cấu thép B I TẬP LỚN KẾT CẤU THÉP Giáo viên hướng dẫn : Sinh viên : Đàm Văn Quang Lớp : TĐHTKCĐ - 53 Đề b i: Thiết kế một dầm chủ, nhịp giản đơn trên đường ôtô, có
  • 42
  • 326
  • 0

Tính toán thiêt kế cầu BTCT dưl thi công bằng phương pháp đà giáo di động, đại học GTVT

Tính toán thiêt kế cầu BTCT dưl thi công bằng phương pháp đà giáo di động, đại học GTVT
. Tên chuyên đề: Tính toán thi t kế cầu BTCT DƯL thi công bằng phơng pháp đà giáo di động. I.2. Nội dung chuyên đề: + Tính toán nội lực và kiểm toán kết cấu theo các giai đoạn thi công có xét đên. học dầm chủ 112 II.1.2. Tính toán đặc trng hình học tiết di n 112 III. Tải trọng 113 IV. Tính toán nội lực 116 V. Tính toán kết cấu phần dới 126 V.1. Tính toán trụ cầu 126 V.2. Tính toán mố cầu. thi công 139 VI.1 Thi công mố 139 VI.2. Thi công trụ 140 VI.3 Thi công kết cấu nhịp 140 Phần III: Chuyên đê 144 I.Giới thi u chung về Chuên đề 145 II. Giới thi u chung về công nghệ thi t kế cầu
  • 192
  • 688
  • 0

Đồ án môn học thiết kế cầu BTCT

Đồ án môn học thiết kế cầu BTCT
Đồ án môn học thiết kế cầu BTCT ... : Nguyễn Vũ Đắc Chức Lớp : 06X3C Trang: Đồ án mơn học : Thiết kế cầu BTCT GVHD : Th.s Nguyễn HồngVĩnh Phần II THIẾT KẾ SƠ BỘ CÁC PHƯƠNG ÁN Thiết kế cầu BTCT dầm giản đơn ứng suất trước Nhịp (... THIẾT KẾ KỸ THUẬT PHẦN BẢN MẶT CẦU VÀ NHỊP BIÊN 24M SVTH : Nguyễn Vũ Đắc Chức Lớp : 06X3C Trang: Đồ án mơn học : Thiết kế cầu BTCT GVHD : Th.s Nguyễn HồngVĩnh I THIẾT KẾ BẢN MẶT CẦU: 1.1.Sơ đồ. .. 550 300 300 4525 Phần III THIẾT KẾ SƠ BỘ CÁC PHƯƠNG ÁN Thiết kế cầu dầm thép đơn giản liên hợp SVTH : Nguyễn Vũ Đắc Chức Lớp : 06X3C Trang: Đồ án mơn học : Thiết kế cầu BTCT GVHD : Th.s Nguyễn
  • 63
  • 221
  • 0
1 2 3 4 .. >